Загрузка данных

Документ по вывозу грузов железнодорожным транспортом по принципу «вези или плати» разработают к августу 2021 года

  • 29 марта 2021 г.
  • 0

Разработка концепции Стратегии развития внутренних водных путей в рамках Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года стала главной темой заседания президиума Правительственной комиссии по транспорту под председательством Первого заместителя Председателя Правительства России Андрея Белоусова 27 марта.

В заседании приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, Министр транспорта Виталий Савельев, Министр экономического развития Максим Решетников, губернатор Кемеровской области – Кузбасса Сергей Цивилев, представители федеральных органов исполнительной власти, грузоотправители, операторы подвижного состава и др.

Как сообщает официальный сайт Правительства России, участники совещания обсудили основные подходы в части создания возможности заключения договоров на вывоз грузов железнодорожным транспортом по принципу «вези или плати». Для этого планируется определить ответственность сторон за необеспечение вывоза грузов.

Заместитель Министра транспорта Владимир Токарев и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров рассмотрели с участниками заседания ключевые принципы таких договоров и юридические аспекты данного вопроса. В ходе обсуждения даны ряд поручений по соответствующим направлениям.

Первый вице-премьер заявил, что разработка документа должна быть завершена к августу 2021 года.

Андрей Белоусов назвал ключевые разделы, которые должны войти в Стратегию развития внутреннего водного транспорта:

  • оценка текущей ситуации, основных проблем развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации;
  • прогноз грузо- и пассажиропотоков;
  • цели и задачи развития внутреннего водного транспорта;
  • принципы развития опорной сети внутренних водных путей;
  • принципы развития услуг, связанных с внутренними водными путями;
  • принципы совершенствования управления внутренним водным транспортом;
  • принципы развития секторов, обеспечивающих деятельность внутреннего водного транспорта;
  • требования к смежным отраслям;
  • финансовое обеспечение и этапы реализации стратегии;
  • целевые индикаторы стратегии;
  • механизмы реализации стратегии.

Первый вице-премьер поручил Министерству транспорта России определить участки внутренних водных путей с гарантированными глубинами 4 метров и более, а также сроки строительства Багаевского гидроузла и реконструкции Городецкого гидроузла.

Напомним, что целями Транспортной стратегии являются:

  • формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного опережающего развития эффективной транспортной инфраструктуры;
  • обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики страны;
  • обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами;
  • интеграция в мировое транспортное пространство, реализация транзитного потенциала страны;
  • повышение уровня безопасности транспортной системы;
  • снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду.

Автор публикации: корреспондент Информационного агентства "ЮСИ" Игорь Свинков.

Фото - mintrans.gov.ru

Опубликовано: Администратор 5

Прикрепленные документы 1


Комментарии 0