Символическую капсулу в честь начала строительства автомобильной дороги в обход Аксая заложили сегодня, 27 февраля, губернатор Василий Голубев, заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих и председатель правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.  

Объем инвестиций в масштабный проект, который будет реализован на принципах государственно-частного партнерства, - более 77 млрд рублей.

Подготовительные работы на площадке стартовали в конце 2017 года. В этом году запланировано переустройство инженерных коммуникаций, линии связи, линии электропередач, магистральных газопроводов.

Будет проведена реконструкция двух существующих участков М-4 с доведением их до четырех и шести полос и построена новая автодорога протяженностью 35 км – собственно, обход Аксая. Автомагистраль класса 1-А позволит водителям двигаться со скоростью 130 км в час.

Обход Аксая разгрузит подъезды к городу-миллионнику от транзитного транспорта и станет частью кольцевой дороги вокруг Ростова-на-Дону.

- В пиковые периоды прошлого года нагрузка на автодорогу, проходящую в границах Аксая, составляла до 115 тысяч автомобилей в сутки.  Обход Аксая качественно изменит условия развития Ростовской агломерации, позволит автомобилистам  сократить время и расстояние до Крыма и Черноморского побережья Краснодарского края,- уверен Василий Голубев.
Заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих подчеркнул, что в Ростовской области за последние годы реализовано несколько крупных инфраструктурных проектов.

- Строительство Аксайского обхода – одно из крупнейших событий в развитии дорожной сети Ростовской агломерации, - считает Евгений Дитрих.
Глава Автодора Сергей Кельбах отметил слаженную и синхронную работу правительства Ростовской области и госкомпании над этим крупнейшим и технически сложным  проектом.

- В  ходе реализации проекта предстоит построить мосты через реки Дон и Аксай (всего их будет пять), а также девять путепроводов, три транспортные развязки и два надземных пешеходных перехода. Сомнений нет, мы справимся, - сказал Сергей Кельбах.