15 мая на очередном заседании Межведомственной комиссии по оценке возможности заключения специальных инвестиционных контрактов (СПИК) под председательством замглавы Минпромторга России Василия Осьмакова было одобрено заключение СПИКа с ООО «ИСУЗУ СОЛЛЕРС».
По итогам заседания было принято решение поддержать реализацию трех инвестиционных проектов в рамках СПИК – два в автомобильной промышленности и один сельскохозяйственном машиностроении.

Общий объем инвестиций в проект, который планируется реализовать в Ульяновской области, превысит 6 млрд рублей. Значительная их доля направляется на НИОКР и развитие новых технологий. При реализации проекта планируется обеспечить уровень локализации свыше 80%, включая  двигатель, коробку передач, рамы, системы электронного управления двигателем, системы ADAS и другие компоненты. Помимо локализации самих узлов и агрегатов в рамках проекта  также будут использоваться российское литье и материалы.

«В Ульяновской области оказывается всесторонняя поддержка развития автомобильной промышленности, которая является одним из приоритетных направлений в регионе. В 2012 году в области началась сборка коммерческой техники «Исузу». Сегодня предприятие выпускает полную линейку грузовых автомобилей массой от 3 до 33 тонн, модельный ряд насчитывает почти 50 модификаций. Также в регионе стартовало производство автобусов СИМАЗ на шасси «Исузу». Следующий шаг – совместное производство автомобилей брендов УАЗ и ISUZU, что позволит укрепить наши позиции на российском и зарубежном рынках», - отметил Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Как рассказал первый заместитель Председателя регионального Правительства Андрей Тюрин, для реализации проекта российская компания СОЛЛЕРС и японский автопроизводитель ISUZU создали совместное предприятие (ООО «ИСУЗУ СОЛЛЕРС») с целью развития технологического партнерства и вывода на рынок нового совместного продукта в сегменте среднетоннажных грузовых автомобилей с высокой степенью локализации. Проектом предусмотрено также создание нового высокотехнологичного производственного комплекса на базе индустриального парка УАЗ (г. Ульяновск) для выпуска перспективных моделей автомобилей под брендами ISUZU и УАЗ.

Напомним, с 2016 года ключевым инструментом стимулирования инвестиций в реальное производство стали специнвестконтракты. Как отметил замглавы федерального Минпромторга, появление этого механизма оказалось очень своевременным.

«Уникальность специнвестконтрактов в том, что эффект от их реализации охватывает все ключевые направления нашей промышленной политики – от стимулирования локализации, технологической модернизации и развития экспорта до импортозамещения, трансфера технологий и создания новых перспективных отраслей. Это главные, и вполне измеримые критерии, которые в первую очередь берутся в расчет при рассмотрении заявлений на заключение специнвестконтрактов. Благодаря чему исключается какая-либо субъективная составляющая в ходе оценке проектов», – прокомментировал Василий Осьмаков.