9 тысяч человек – спортсменов и зрителей – примут участие в традиционном фестивале национальных видов спорта, который планирует провести администрация Сургутского района в сентябре текущего года. Запланированную цифру назвала начальник отдела физической культуры, спорта и туризма администрации муниципалитета Лариса Касаджик на встрече с предпринимателями, которая состоялась в рамках проекта «Точки кипения»: цикла встреч представителей администрации муниципалитета с местным бизнес-сообществом для обсуждения реализации нацпроектов на территории Сургутского района.

«Якорь», а не конкурент

Зачем предпринимателю знать о числе участников и гостей спортивного праздника? Для бизнесмена ответ на этот вопрос достаточно прост. 9 тысяч человек – это количество потенциальных клиентов, собранных в одно время в одном месте. И если грамотно подготовиться к торговле или оказанию услуги на таком мероприятии, то трафик, а, следовательно, и прибыль обещают быть колоссальными. В отличие от клиентского потока на собственной стационарной  точке. Для предпринимателей, ведущих бизнес на сельских территориях, особенно удаленных от крупных городов, проблема ограниченности клиентской базы является одной из основных. Хотя к некоторым мастерам, перебравшимся из центра на периферию (например, из Сургута в Лянтор или в Белый Яр), клиенты ездят даже в будние дни в рабочее время. Но таких немного: далеко. Предложение, чтобы за ним поехали за десятки километров, должно быть по-настоящему уникальным. И надежным – опробованным.

Другое дело – впечатления. Они для человека должны быть новыми. Особенно для туристов, тем более – из других регионов. Таких точек притяжения в Сургутском районе немало, одних только турмашрутов разработано более шести десятков. Но туристические услуги на территории пока остается штучным предложением. Вне уникальных массовых мероприятий – например, традиционных Дней оленевода или обласа, гости путешествуют по селам и родовым угодьям муниципалитета индивидуально или очень небольшими группами.

«Большие экскурсионные группы в места, где есть на что посмотреть, - не повезешь. Те же этнографические  стойбища коренных малочисленных народов не смогут одновременно принять и качественно провести экскурсию для компании больше десяти человек, - поясняет Лариса Касаджик.

Против течения

Проблема номер два, а может даже, и первая – плохая транспортная доступность. Даже на базу отдыха Каменный мыс – флагман туризма в Сургутском районе – гости добираются только на личном автотранспорте. Организовать же регулярный общественный маршрут, к примеру, из Сургута, муниципалитет не имеет права: часть пути проходит по автомобильной дороге частного пользования, находящейся в собственности Роснефти.

А ниша по регулярным перевозкам клиентов на Каменный мыс в целом неплохая: комплекс пользуется популярностью практически круглый год, потребительский спрос, если грамотно составить расписание, был бы немалым.  А если бы перевозчик еще договорился о бонусах за транзитные остановки с местными фермерами, хозяйства которых находятся по пути следования из пункта А в пункт Б, то в плюсе оказались бы все. И товаропроизводитель, которому привозят покупателя, и покупатель, который приобретает товар напрямую от производителя по пути, не тратя на поездку время и бензин. И перевозчик, получающий бонусы от фермеров и рост спроса на услугу перевозки – от покупателя-пассажира.

По аналогичной схеме можно было бы организовать и другие маршруты – в Лямино, Тундрино, Русскинскую и другие поселки, где есть что посмотреть или остановиться отдохнуть. В принципе, маршруты из этих поселений в Сургут и даже между поселениями есть. Но они обеспечивают потребность преимущественно местных жителей, работающих в городе либо его ближайших окрестностях. Выезжают из поселка утром, возвращаются вечером. Соответственно, устроить себе тур одного дня в ту или иную деревню у горожан возможности нет. А у сельских предпринимателей нет возможности развивать сферу услуг, тот же общепит. Кого кормить, если на день деревня пустеет?

Большое плавание

Кстати, обеспечивать поток туристов-клиентов в поселения Сургутского района можно было бы не только по автодорогам, но и водным транспортом. Эта ниша вообще не занята. Не просто организовывать прогулки по фарватеру Оби, а пришвартовываться на пристани в деревнях по ходу движения на час-два. Чтобы у людей была возможность достопримечательности посмотреть, местных товаров прикупить или даже просто перекусить где-то неподалеку. А может, и остаться на день – на два. Было бы где и зачем.

Модератор встречи Алексей Сафиоллин подсказал представителям администрации вариант развития событий, который мог бы действительно привлечь бизнес: проект действительно привлечет потребителя. Сургутскому району можно было бы стать гаванью для яхт, катеров и прочих маломерных судов, очень популярных среди местных жителей. Причем бюджетных затрат реализация этой истории и не потребует: администрации района необходимо только выделить землю (с акваторией), а дальше бизнес все сделает сам. И пристань с гаражами и верфями построит, и общепит с гостиницами организует, а там, глядишь, и до мероприятий дело дойдет. С большим «наплывом» гостей: и участников, и зрителей.

Кстати, такой гаванью мог бы стать причал в Ляминой, расположенный на песчаном мысе в излучине реки. Идеальное место для парусных гонок и для участников, и для зрителей. Причем круглый год (летом – яхтинг, зимой – сноукайтинг). Причем объект размещения, достаточный для старта проекта, в деревне есть. Это бывшая турбаза ООО «Газпром переработка», сегодня – школа олимпийского резерва Сургутского района, сохранившая возможность в определенные периоды принимать и рядовых отдыхающих. 

Чего не хватает этому муниципальному объекту – это сервиса. Оказывать непрофильные услуги НКУ не имеет права. А вот бизнес вполне мог бы – и прокат техники организовать, и пикник под открытым небом обеспечить. Да элементарно – предоставить в аренду место в промышленном морозильнике для грибников и ягодников или веялку для сборщиков кедрового ореха. Был бы спрос. И эти варианты – даже без учета возможностей, которые откроются для предпринимателей из глубинки, если в их села придут туристические маршруты по земле и по воде.

Одной из главных инициатив встречи бизнеса и власти стало предложение выявить и проанализировать потребительский спрос на территориях поселений: какие услуги есть, каких не хватает. О каких люди и пока и не догадываются, но будут им рады. Провести такое маркетинговое исследование обязалась районная администрация, заодно собрав и пожелания от бизнес-сообщества на предмет того, на каких территориях им хотелось бы развивать свой бизнес.