Государственная программа РФ "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

Ответственный исполнитель Программы

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации

Соисполнители Программы

Отсутствуют

Подпрограммы Программы (в том числе федеральные целевые программы)

подпрограмма 1 "Самолетостроение";

подпрограмма 2 "Вертолетостроение";

подпрограмма 3 "Авиационное двигателестроение";

подпрограмма 4 "Авиационное агрегатостроение";

подпрограмма 5 "Авиационное приборостроение";

подпрограмма 6 "Малая авиация";

подпрограмма 7 "Авиационная наука и технологии";

подпрограмма 8 "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы";

федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года"

Цели Программы

создание высококонкурентной авиационной промышленности и закрепление ее позиции на мировом рынке в качестве третьего производителя по объемам выпуска авиационной техники

Задачи Программы

создание организаций мирового уровня в ключевых сегментах авиастроения;

создание научно-технического задела, обеспечивающего мировое лидерство в авиационных технологиях;

совершенствование нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности;

развитие кадрового потенциала авиационной промышленности;

продвижение продукции отечественной авиационной промышленности на внутренних и внешних рынках, локализация современных производств ведущих иностранных авиастроительных компаний и импортозамещение

Целевые индикаторы и показатели Программы

основными интегральными целевыми индикаторами и показателями Программы являются:

выручка (нетто) от продажи товаров, работ, услуг промышленных организаций авиастроения (авиационная выручка);

производительность труда в промышленных организациях авиастроения;

рентабельность продаж промышленных организаций авиастроения (чистая);

рентабельность активов промышленных организаций авиастроения;

численность работников промышленных организаций авиастроения.

Показателями (индикаторами) выполнения отдельных задач Программы являются:

выручка (нетто) от продажи товаров, работ, услуг промышленных организаций авиастроения (неавиационная выручка);

объем добавленной стоимости авиационной промышленности;

количество поставленных самолетов военного и гражданского назначения;

количество поставленных вертолетов военного и гражданского назначения;

количество поставленных авиационных двигателей военного и гражданского назначения;

количество поставленных двигателей для наземных и судовых газотурбинных установок;

объем производства гражданской продукции авиационной промышленности в денежном выражении по отношению к уровню 2011 года;

производительность труда в промышленных организациях авиастроения по отношению к уровню 2011 года;

средний возраст работников промышленных организаций авиастроения;

количество высокопроизводительных рабочих мест в промышленных организациях авиастроения;

объем инвестиций в основной капитал промышленных организаций авиастроения

Этапы и сроки реализации Программы

2013-2025 годы, в том числе:

I этап - 2013-2015 годы;

II этап - 2016-2020 годы;

III этап - 2021-2025 годы

Объем бюджетных ассигнований Программы

объем бюджетных ассигнований Программы (в ценах соответствующих лет) за счет средств федерального бюджета составляет 714175422,6 тыс. рублей, в том числе:

на 2013 год - 55532911,7 тыс. рублей;

на 2014 год - 58249143,7 тыс. рублей;

на 2015 год - 60085569,6 тыс. рублей;

на 2016 год - 55850058,2 тыс. рублей;

на 2017 год - 49491532,3 тыс. рублей;

на 2018 год - 49416868,6 тыс. рублей;

на 2019 год - 52544534,1 тыс. рублей;

на 2020 год - 53861743,7 тыс. рублей;

на 2021 год - 62498548,0 тыс. рублей;

на2022 год - 61346355,9 тыс. рублей;

на 2023 год - 56570558,8 тыс. рублей;

на 2024 год - 53023917,3 тыс. рублей;

на 2025 год - 45703680,7 тыс. рублей.

Ожидаемые результаты реализации Программы

увеличение производительности труда в организациях авиационной промышленности до 14500 тыс. рублей на одного человека в год;

достижение 3,2 и 10,9 процента долей мирового рынка в денежном выражении в гражданском и военном самолетостроении соответственно;

достижение 12 процентов и 16,5 процента долей мирового рынка в денежном выражении в гражданском и военном вертолетостроении соответственно;

сохранение статуса России как мировой авиационной державы;

обеспечение авиационной промышленностью значительного вклада в валовой внутренний продукт страны, гарантия значительного числа высококвалифицированных рабочих мест и обеспечение перехода экономики России на инновационный путь развития;

формирование конкурентоспособных и прибыльных организаций мирового уровня в основных отраслях авиастроения;

удовлетворение потребностей Российской Федерации в гражданских воздушных судах в значительной степени отечественными производителями;

осуществление выхода на мировой рынок финальных интеграторов, интеграторов 1-го уровня, а также поставщиков 2-4-го уровней в основных отраслях авиастроения