Глава Росавтодора Роман Старовойт принял участие в расширенном заседании Комитета Государственной Думы РФ по транспорту и строительству, в ходе которого обсуждались вопросы развития системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах страны.

Одним из ключевых приоритетов деятельности Федерального дорожного агентства является выполнение мероприятий, направленных на повышение безопасности движения и ликвидацию аварийно-опасных участков автомобильных дорог.

В 2017 году в сравнении с аналогичным периодом 2016 года количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на сети Росавтодора и погибших в них человек уменьшилось 1,2 % и 4,2 % соответственно.

Анализ показателей аварийности 2017 года показал, что более 80% ДТП произошли по причине нарушения водителями правил дорожного движения, в частности несоблюдения скоростного режима.

В целях изменения сложившейся ситуации Росавтодором в составе межведомственных рабочих групп проведена масштабная работа по пересмотру и разработке нормативно-технической базы, в том числе ключевых стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения по правилам применения и техническим требованиям к техническим средствам организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения и т.д.).

Одним из эффективных инструментов данной работы является установка на автомобильных дорогах комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.

В этой связи одним из направлений работы Росавтодора на 2018 год является реализация проекта по обустройству подведомственной сети автомобильных дорог такими устройствами. Проект рассчитан на три года (2018-2020 гг.) и является одним из результатов «Лаборатории трансформации Федерального дорожного агентства», которая проходила с 18 сентября по 27 октября 2017 года.

Целью данного проекта является снижение показателей аварийности на 50% к 2021 году и выработка законопослушного поведения участников дорожного движения. Всего в ходе реализации проекта Росавтодор планирует установить на федеральных трассах более 1 000 комплексов фотовидеофиксации (во всех федеральных округах).

Методология размещения будет основана на анализе данных официального ресурса stat.gibdd.ru, обращений граждан, информации об автомобильных дорогах (трассы с ограниченной видимостью (подъемы), устоявшимися нарушениями ПДД и тп).